Forschung durch das Institut für Energie und die Umwelt (IFEU) in Heidelberg, Deutschland, hat gezeigt, dass die Autos, die vom Aluminium hergestellt werden, Treibhausgasemissionen und Brennstoff erheblich verringern können, und in London, ist das internationale Aluminiuminstitut (IAI) zur gleichen Schlussfolgerung gekommen.
Im Jahre 2011 wurden ungefähr 1,4 Tonnen Kohlendioxydemissionen unter Anwendung von Aluminium in der Fertigung von Automobilen verursacht, und 60 Milliarde Liter Rohöl konnten während des Gebrauches dieser Fahrzeuge gespart werden. Diese Informationen wurden von IAI-Experten bei der China-Aluminium-und -transport-Konferenz aufgedeckt, die in China, in Dalian und in China gehalten wurde. Durch Erweiterung zeigt die IFEU-Studie dass, wenn alle Fahrzeuge (einschließlich Autos, LKWs, Bahnlokomotiven, Schiffe und Flugzeuge) am Aluminium- und verringerten Gewicht lagen, jährliche Emissionen von Treibhausgasemissionen könnte durch 6,6 Tonnen verringert werden, gleichwertig bis ungefähr 9% der globalen Transportindustrie.
Die IAI-Experten schlagen vor, dass diese Schlussfolgerung auf IFEU-Forschungsdaten und dem Gebrauch von einem langfristigen Modell der Aluminiumindustrieentwicklung basiert, die Treibhausgasemissionen von der Aluminiumproduktion, vom Fahrzeuggebrauch und von der Beseitigung berücksichtigt.
