Aluminiumstrangpressprofile 6005A T5 verwendet als steife Kettenlinie (Oberleitungsanlage) auf Metro-Zug
Aluminiumlegierung 6005A ist eine vielseitige Legierung, die für verschiedene Anwendungen benutzt werden kann. Als Aluminiumlegierung der mittleren Stärke hat Temperament 6005A-T61 die Niveaus des mechanischen Eigentums, die 6061-T6, 6005-T5 und 6105-T5 ähnlich sind. 6005A sollte nicht mit 6005 verwechselt werden wegen eines Unterschiedes bezüglich des Mangan- und Chrominhalts. 6005A stellt gute Korrosionsbeständigkeits- und Vollendeneigenschaften für die Anodisierung oder Farbe zur Verfügung.
Grenzen der chemischen Zusammensetzungs-6005A
Legierung
6005A |
Si
0.5-0.9 |
F.E.
0,35 |
Cu
0,3 |
Mangan
0,5 |
Magnesium
0.4-0.7 |
Cr
0,3 |
Zn
0,2 |
Ti
0,1 |
Andere jedes
0,05 |
Andere belaufen sich
0,15 |
Aluminium
Rest |
Die steife Kettenlinie ist eine Oberleitungsanlage (OCS), die, durch viele Vorteile, den Kontaktdraht mit Sustentationsdraht, die dritte Schiene oder die verschobene bimetallische Spur ersetzen kann.
Sie wird durch ein Aluminiumlegierungsprofil, das den kupfernen Kontaktdraht unterbringt, mit einem großen Querschnitt für den Strom, der Betriebs-OCS-Spannungen von 750 bis 1,500 V erlaubt, ohne irgendeine Fütterungsversorgung gebildet. Sie ist auch in Linien mit einer Fütterungsversorgung von 25 KV installiert worden.
Steifes Kettensystem ist ein neuer Stromversorgungsmodus der Elektrifizierungseisenbahn und vergleicht mit dem traditionellen flexiblen Kettensystem, es, hat unterhalb der Vorteile.
1- mehr Fähigkeit des gegenwärtigen Tragens
Wenn das gegenwärtige Stangenprofil des großen Querschnitts Kontaktdraht festklemmt, können gegenwärtiges Stangenprofil und der Kontaktdraht, die im gegenwärtigen Stangenprofil des Nachteilmetallrings festgeklemmt wird, das hochrangige gegenwärtige Überschreiten ermöglichen. Weiter mehr kann es das Strahlungsproblem effektiv verringern, das durch hochrangigen Strom verursachte.
2- Kein Risiko des Abbrechens, mehr Sicherheit
Da es keinen Zugkraftdruck gibt, gewährt er mehr Kontaktdrahtabnutzung ohne Risiko des Abbrechens im steifen Kettensystem, die einzige Beschränkung ist, dass der Pantograph das gegenwärtige Stangenprofil nicht berühren kann.
3- Einfaches Betriebstechnik
Da der Kontaktdraht mehr Abnutzung gewährt und seine Installation und das Ersetzen im steifen Kettensystem einfach ist, werden die Instandhaltungskosten groß verringert. Periodische Steuerung der gegenwärtigen Stangenprofilverbindungsstücke, die von den Isolatoren straffen und säubern, sind die einzigen durchgeführt zu werden Wartungsoperationen,
4- weniger Tunnelfreigabe, weniger Baukosten
Steifes Kettensystem verringert große Tunnelfreigabe gegen Standardkettensystem, also werden die Baukosten groß verringert.
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